Steini war's

Endlich geht es wieder los: Gestärkt mit einem Becher Kaffee beginnen die ersten Aktionen der Saison.

Nach einer gefühlten Endlosigkeit mit Dauerfrost hatte der Wetterbericht für dieses Wochenende Plusgrade angekündigt. Auch für nachts. Eine gute Gelegenheit, um den Jeep durch die Waschstrasse zu schicken. Klar ist das Ergebnis nur von kurzer Dauer, weil ich schon am Montag wieder über die Pökelpiste (A 45) fahren muß, aber irgendwann muß der Schmöck ja mal ab. Und wenn man - das heißt: der Mechaniker - schon mal dabei ist, können auch gleich die neuen Nummernschildhalter montiert werden.

Die hatte der Mechaniker für mich im Internet erworben. Und sie sehen wirklich tausend mal besser aus als die, die das Autohaus da dran geschraubt hatte.
Eine kleine Wartung des Motorraums ergab, dass etwas Scheibenreiniger nachgeschüttet werden mußte. Außerdem entdeckte der Mechaniker eine schön in eine Ecke gestopfte halbe Birne. Eine von denen, die ich zur Vitaminversorgung der Vögel, Eichhörnchen und Kaninchen vor ein paar Tagen auf die Wiese geworfen hatte. Nachdem wir im Auto des Mechanikers vor einiger Zeit ein Frolic auf der Motorabdeckung gefunden hatten, war uns ganz schnell klar, dass der Steinmarder sich hier einen Vorrat anlegen wollte. Ich glaube, ich sollte wirklich mal 2 Schilder malen und sie unter die Motorhaube kleben. Auf dem einen ist ein Marder zu sehen, der irgendetwas frisst, auf dem anderen ein Marder, der gerade ein Kabel durchbeißt. Beide sind dick rot umrandet und mit einem roten Querbalken versehen. So in dem Stil der Verbotsschilder an Kinderspielplätzen. Vielleicht versteht er ja auch Bildersprache.

Gabel undicht

Bei der Tuareg Wind vom Mechaniker ist die Gabel undicht. Öl läuft aus. Irgendwo unten. Zwischendurch gab es sogar eine regelrechte Pfützenbildung.
Ob es da Dichtungen gibt, die vielleicht ausgetauscht werden können?

Ein ungeliebtes Thema bislang. Doch dann hat er im Internet eine neue Gabel gefunden. Braucht die Tuareg denn eine neue Gabel? Oder ist bei der alten noch etwas zu retten? Diese Frage trieb den Mechaniker dann doch in die Garage. Und mich gleich mit. Aus Neugier- und wegen der Fotos.

Das Ding war allerdings nicht auseinander zu montieren. Auch nicht mit diversen Tricks. Ob da was eingeklebt wurde?
Der Mechaniker hat alles versucht, weil er die schönen goldenen Rohre behalten wollte. Aber es war nix zu machen.
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Und als er beim Funktionstest auch noch festgestellt hat, dass sich da Riefen bilden, war die Entscheidung für die neue Gabel dann doch gefallen.


Achja: der Stromverlust bei meiner NX 250 liegt leider nicht an der Batterie. Irgendwo muss ein stetiger Verlust sein. Sobald es wärmer wird, werden wir uns auf die Suche machen...

Winterruhe

Im Augenblick tut sich nicht viel in der Garage und bei den Mopeds. Abgesehen von den Alltagsaktivitäten sind wir in eine Art Winterruhe.gegangen
Gestern hatte der Jeep seine erste richtige Schneefahrt. Im Sauerland war ordentlich weißes Zeug vom Himmel gefallen, und natürlich war die Autobahn nicht geschoben. Die rechte Spur war voller Fahrzeuge. Die linke Spur hatte eine  geschlossener Schneedecke. Da traute sich niemand durch. Aber ich! Weil ich ja jetzt einen Geländewagen mit Allrad habe. Voller Begeisterung bin ich durch die weiße Masse und an allen stehenden Fahrzeugen vorbei gefahren. Klappt super. Und macht Spaß.