Sonntag, 27. September 2015

Elfringhauser Schweiz

Für heute sah das Wetter besser aus. Sonne und zumeist blauer Himmel. Aber nur etwa 15 Grad. Und das bei uns im Pott. Das bedeutet, dass man für das Sauerland getrost nochmal 3-5 Grad abziehen muss. Also beschlossen wir dann doch eine Spritztour in die Elfringhauser Schweiz zu machen. Ich persönlich mag die Landschaft da lieber, weil da mehr Laubwald ist und man dort öfter weit gucken kann. Enge Strassen und Kurven gibt es auch.
Eigentlich fahre ich gerne mit vollem Tank los. Ich bin so. Aber der Mann meinte, ich könne mit einer Füllung fast 300 km fahren und ich hätte erst gut 100 km auf dem Tageszähler. Also dachte ich, ich sollte mal über meinen Schatten springen und einfach losfahren.
Den ersten Stopp machen wir oft an derselben Stelle. Weil man gut gucken kann. Weil wir da gerne quatschen. Weil wir sowieso Zeit haben. Und weil ich dort meine ersten Fotos des Tages machen kann.
Diese Seite ist schon ohne Aufkleber

 So groß ist der Größenunterschied nicht, oder? (Wenn man die Augen zukneift.)


Unser Ziel heute war ein Restaurant in einem alten Bahnhof am Baldeneysee. in Essen. Auf halber Strecke merkte ich, das der Motor anfing zu stottern und dann ausging. Nix wie rechts ran und anhalten. Der vorausfahrende Mann hörte meine Hupe (!) und hielt ebenfalls an. Nach kurzer Inspektion drehte er den Benzinhahn auf Reserve und die NX schnurrte wieder wie ein Kätzchen.... Und das bei 146 km auf dem Tageszähler. Gut, dass die nächste Tanke ausnahmsweise nicht zu weit entfernt war....
So kamen wir nach einer kleinen Offroad-Einlage wegen geänderter Streckenführung schließlich im "Lukas" an.

Wir wollten nur einen Kaffee, aber ich weiß, dass man hier auch ganz gut essen kann. Heute gab es im Biergarten zum selber holen große Stücke Kuchen und frisch gebackene Waffeln mit heißen Kirschen und Sahne. Nach solch einer Portion braucht man kein Abendessen mehr.

Gemütlich zurück machten wir noch einen Stopp im Gewerbegebiet nebenan  Der Mann wollte die NX auch mal testen und ich kam zu der guten Gelegenheit, meine NX mal fahrend zu fotografieren.


Sogar mit Cross-Einlage:


Mein Fazit nach meinem ersten Wochenende mit der NX und den ersten 220 gefahrenen Kilometern:
ich bin echt happy und muss zugeben, dass der Mann Recht gehabt haben könnte, als er meinte: für dich geht eigentlich nur eine NX 250.

Samstag, 26. September 2015

Der erste Ausflug

Der Wetterbericht meldete für dieses Wochenende ein schönes Herbstwochenende. Genau richtig für einen ersten Ausflug mit meiner NX.
Fast hätte meine Freude schon am Freitag einen gewaltigen Dämpfer bekommen, als der Mann feststellte, dass das Hinterrad platt war.Nichtmal eine Woche hatte die nachgepumpte Luft den Reifen in Form gehalten. Platt wie ein leerer Luftballon war das Ding. Aber nachdem er das Ventil ausgewechselt hatte, blieb der Reifen dann so, wie er sein sollte.
Es war noch kühl, als wir um kurz vor 13 Uhr starteten. Wir hatten uns vorgenommen, ins Sauerland zu fahren, Richtung Sorpesee.
Nach etwa 50 Kilometern hatte sich der Himmel mit dunklen, regenschweren Wolken bezogen und wir beschlossen, doch lieber den Rückweg anzutreten.
Weil der Mann aber schmale und kurvige Strassen liebt (ich noch nicht ganz so), haben wir noch einen Abstecher zum Flughafen bei Iserlohn und "zum Windsack" gemacht.



Drinnen brannte der Kamin. Das sorgte für eine echt heimelige Atmosphäre und war für mich Frostbeule genau das Richtige. Dort oben waren garantiert nicht mehr als 10 Grad, eher weniger. Aber weil der Sauerländer an sich nicht pingelig ist, saß noch eine Gruppe Gäste draußen. Einer davon im T-Shirt.
Die Speisenkarte ist überraschend groß, es gibt mehrere Schnitzelgerichte, was für den kleinen Hunger und "Süsskram", der sich sehen lassen kann. Für einen Samstag war das Lokal auch gut gefüllt.

Auf dem Rückweg wollte ich noch unbedingt Fotos machen.





Wie man sieht, hat der Mann schon in geduldiger Kleinarbeit fast das gesamte Dekor abgeknibbelt. Nur der eine Aufkleber auf dem Seitendeckel hat überlebt. Im Winter kann dann das neue Dekor in Angriff genommen werden. So lange fahr ich einfach in schlichtem Weiß. Mit den restlichen türkisen Farbtupfern.


Das Projekt

Für den Winter haben der Mann und ich und vorgenommen, die NX gründlich zu überholen und einige Dinge zu verändern.
Das Dekor ist bei meiner NX nicht so ganz mein Fall.  Zwar mag ich türkis an sich ganz gerne, aber für mein Bike schwebt mir eher blau, hellblau und rot vor. So wie bei der großen Schwester, der Africa Twin RD 03.
Natürlich brauche ich dann einen neuen Sitzbankbezug,und neue Faltenbalge Ein neuer Lenker wäre nett und ein Täschchen für den Gepäckträger.
Eine neue Kette samt Kettenrad und Ritzel wird fällig. 
Außerdem will der Mann sich technisch um die Wartung des Motors kümmern.(Ventile einstellen und so)

Auf nach Bayern

Schon vor Jahren hat der Mann gesagt, dass für mich eigentlich nur eine NX 250 in Frage kommt. Weil ich mit einer grösseren und schwereren Maschine nicht klar komme. Das hat sich bei der Kawasaki KLR 600 und der Kawasaki Tengai deutlich gezeigt, Der Schwerpunkt zu hoch und viel zu schwer. Ausserdem mussten bislang alle meine Bikes extra für mich tiefer gelegt werden, damit ich mit beiden Beinen gleichzeitig auf der Erde stehen kann.
Also fingen wir an im Internet nach einer NX 250 zu suchen. Die Auswahl ist nicht groß. Noch dazu sind sie ziemlich teuer.Oft kann man schon auf Fotos sehen, dass sie in keinem guten Zustand sind. Doch dann,"tataaa", fand der Mann eine nx in Bayern für einen guten Kurs. Auf den Fotos sah alles gut aus. Die netten Besitzer versprachen, sie bis Samstag für uns zu reservieren.
Und so machten wir uns an einem sonnigen Samstag im September mit dem Auto auf den Weg. Gute 450 km Strecke gab das Navi uns an. Das, so dachten wir, könnte in 4 Stunden zu schaffen sein. Allerdings hatten wir nicht mit den vielen Baustellen und einem defekten Bus gerechnet, der in einer Baustelle stand und viiiel Stau verursachte. Deshalb dauerte der Hinweg fast 6 Stunden. Nervig, aber am Ziel stand sie dann:
Der Mann fand, dass sie im Original noch besser sei, als er gedacht hatte. Schnell war der Kauf perfekt. Die nächste Aufgabe war das Verladen ins Auto. Wir waren uns nicht sicher, ob die NX überhaupt reinpassen würde. Der Mann hatte schon Werkzeug mitgebracht und der frisch gebackene Vorbesitzer hat tatkräftig mitgeholfen, damit wir das gute Stück auch mitbekamen. Er bewirtete uns sogar mit Kaffee und Kuchen.
Nach einer knappen Stunde war es dann geschafft (ich weiß nicht, was wir gemacht hätten, wenn das nicht gepasst hätte...)


Die Sonnenliegenauflage unter der Gabel war eigentlich nur dazu gedacht, das Bike ins Auto zu kriegen.  Aber nachher bekamen wir sie nicht mehr raus und durften sie auch noch mitnehmen.

Der Rückweg ging dann ohne Staus und wir waren um halb 10 wieder zu Hause. Natürlich mussten wir unbedingt noch ausladen und erste Fotos in der Garage machen.