Zuerst haben wir den Vergaser eingebaut und die Gaszüge sowie den Choke verlegt.
Als nächstes kam die Kette mit meinem neuen Ritzel. Wenn die jetzt vergessen wird, muß die Schwinge nochmal raus (auwei).
Der nächste Schritt war die Schwinge und das Federbein. Das ist alles ziemlich kraftaufwändig, weil nie viel Platz, um die Dinge einzubauen oder Schrauben anzuziehen. Der Mechaniker hat geflucht. Und war voller Bewunderung für die Passgenauigkeit. "Licht und Schatten", sagt er immer.
